Kategorier
-
Anker og Fortøyning
- Ankervinsj
- Bergkiler / Puller
- Båtshaker
- Delta anker
- Fender
- Fenderlist
- Fendertrekk grå
- Fendertrekk marineblå
- Fendertrekk svart
- Ferdige fortøyningstau
- Fortøyningsbøyer
- Førtøyningsfjær
- M-Anker galvanisert
- M-anker, syrefast
- MaxPower baugpropell
- Moring og moringsline
- Paraplydregg, galvanisert
- Quick Baugpropell
- Rocna Anker Galvanisert
- Rocna Vulcan Anker
- Skålanker syrefast stål
- Sleipner / Side-Power
- Tilbehør anker
- Tilbehør fender
- Tilbehør tauverk
- Tradisjonelle tau
-
Anoder
- Akselanoder
- Akselanoder tommer
- Albin anoder
- Bosvik sink
- Bruntons propeller anoder
- ePropulsion anoder
- Evinrude / OMC anoder
- Gori anoder
- Honda anoder
- Isotherm anode
- Propellanoder
- Quick anoder
- Roranoder
- Side Power / Sleipner anoder
- Skroganoder
- Suzuki anoder
- Vetus anoder
- Volvo Penta anoder
- Yamaha anoder
-
Beslag og Skruer
- Beslag
- Hengsler
- Lister
- Måkejager
- Railblaza fester og holdere
- Reservedeler
- Skruer og bolter
- Tanklufting
-
Båtutstyr og vedlikehold
- Båtpleie
- Bøker
- Flagg og Flaggstenger
- Glykol og frostvæske
- Jernvare
- Motortilbehør
- Opplagsutstyr
- Presenninger
- Styring og kontrollutstyr
- Tape
- Tauverk
- Elektrisk utstyr
- Innredning
- Komfort ombord
-
Mercury Reservedeler
- Mercury Verado V6 /V8
- Mercruiser CMD QSD 4,2L
- Mercruiser D 1,7L
- Mercury / Mercruiser propeller
- Mercury / Mercruiser Servicekit
- 10-15-20 4-takt med forgasser
- Mercury 10-15-20 HK EFI
- Mercury 50 EFI
- Mercury 60 EFI
- Mercury 150 EFI
- Mercury F 5 MH
- Mercury F 6 MH
- Mercury kontroll / Rigg
- Mercury Oljer og smøremidler
- Optimax
- Quicksilver / Mercury instrument
- Quicksilver filter
- Alpha One drevdeler
- Mercury F 3,5 MH
- Bravo I deler
- Bravo III deler
- Jolledeler Quicksilver
- Diverse Mercury/ Mercruiser
- Rigg og dekk
- Sikkerhet
- Vannsport og Fritid
- Verktøy
-
Volvo Penta Reservedeler
- Volvo Penta MD22
- SX-A drevdeler
- 280 drevdeler
- 290 DP drevdeler
- DPS drevdeler
- Seildrev 110S
- Seildrev 120S
- Seildrev 130S
- Volvo Penta bensinmotorer
- Volvo Penta D3
- Volvo Penta D4
- Volvo Penta D6
- Volvo Penta Foldepropell
- Volvo Penta Originalfilter
- Volvo Penta servicekit
- DPH-drevdeler
- Volvo Penta D1-13
- Volvo Penta D1-20
- Volvo Penta D1-30
- Volvo Penta D2-40
- Volvo Penta D2-50
- Volvo Penta D2-55
- Volvo Penta D2-75
- Volvo Penta MD2010
- Volvo Penta MD2020
- Volvo Penta MD2030
- Volvo Penta MD2040
- Volvo Penta 40 serien
- Volvo Penta KAD 42 serien
- Volvo Penta KAD 300 serien
- Volvo Penta 41 serien
- Diverse deler
- Volvo Penta propeller
- Pakninger
- Drivrem
- Volvo Penta Olje og kjemikalier
- Utgåtte nye Volvo deler
-
VVS
- Vetus Universaltanker
- Dekksgjennomføringer
- Gjengetetting
- Kraner
- Lenseutstyr
- Pumper
- Rørdeler
-
Rørdeler messing
- 90° slangesokkel , BSP utvendige
- Annet
- Ansats messing
- Bend 90 grader innvendig / utven
- Bend 90grader messing innv/ innv
- Kjølevannsinntak
- Kuleventil 3-veis messing mod.T
- Kuleventil forkrommet messing
- Reduksjon innvendig / innvendig
- Reduksjon utvendig / innvendig
- Reduksjon utvendig / utvendig
- Rørmuffe messing
- Rørstump / slangesokkel
- Skroggjennomføring messing
- Slangesokkel han messing
- Slangesokkel hun messing
- T-stykke messing
- Tappekraner
- Sanitærvæske og Rengjøring
- Septiktanker
- Skroggjennomføringer
- Slanger og tilbehør
- Syrefaste rørdeler
- Toaletter
- TruDesign kompositt rørdeler
- Trykkvannspumper
- Utedusj
- Vannrensing
- Vanntanker
- Varme og Ventilasjon
- Varmtvannsbereder
- Øsekar
- Til bilen
Coppercoat består av et spesielt utviklet løsemiddel-fritt epoksyharpiks og kopper med høy renhet (99%).
Hver liter smøremiddel er impregnert med hele 2 kilo ultra fint kopper. Den harde epoksyharpiksen er svært holdbar, og har en vedlikeholdsfri holdbarhet på over ti år.
Den store kontaktflaten til kopperet skaper en hinne som hindrer vekst av vannlevende organismer på skroget.
Coppercoat består av 3 deler; pakke A (resin), pakke B (herder) og pakke C (kopperpulver). Dekningsgrad for 1 liter Coppercoat er ca 16 kvadratmeter
Instruksjoner
Forberedelser
Det er viktig at området som skal behandles vaskes helt rent. Alle overflater må rengjøres grundig mot smuss, støv, fett, rust eller løs maling. Viktig at voksbelegg fra nye skrog slipes vekk. Epoxy primer fra tidligere kan eventuelt sitte igjenpå skroget, før ny behandling med Coppercoat.
To-komponent epoxy belegg, for eksempel Coppercoat, er et permanent underlag – derfor må overflaten renses for eventuelle tidligere brukte bunnstoff. Den beste måten å oppnå dette på er å lavtrykksslipe skroget, skjønt gammel maling kan også fjernes med slipepapir for hånd.
Påføring av Coppercoat
Lagene påførpercoates så snart det ene er ”tack free”, vanligvis direkte etter foregående lag.
For å sikre skikkelig kjemisk binding mellom lagene MÅ alle lag påføres samme dag. Går ikke dette så påfør heller en del av skroget med 4 lag - for eksempel halve skroget - og ta resten av skroget neste dag.
Tynning
Må bare tynnes med Iso-Propanol. Ved behov kan coppercoat blandingen tynnes maks 5 % ved påføring med rulle.
Har du spørsmål til behandlingen ? Kontakt oss på mail post@baatvarehuset.no
